Leņķa gultņa kastes celtņa riteņu bloks
Produktu apraksts
Leņķa gultņa kastes celtņa riteņu bloks ir galvenie komponenti celtņa skriešanas mehānismā, ko galvenokārt izmanto, lai atbalstītu celtņa slodzi un panāktu vienmērīgu kustību gar sliedi.
Leņķa gultņa kastes celtņa riteņu bloks ir sadalīts viena flanda riteņu blokā un divu flandu riteņu blokā. Viena flangas riteņu bloks tiek izmantots ratiņiem, kas skrien ar augšējo celtņu riteņiem. Ratiņu rāmim ir mazs laidums, laba stingrība, un to nav viegli nobraukt no sliedēm. Divkāršo riteņu bloks tiek izmantots augšējo celtņu skriešanas riteņiem. Krānam ir liels laidums, riteņiem ir atloki abās pusēs, lai novērstu nobraukšanu no sliedēm.
Tehniskie dati
Vienlaikus Celtņa riteņu bloks
|
Ierakstīt |
Dimensija (mm) |
|||||||||||
|
D |
D1 |
B |
B1 |
A |
L |
h |
S |
M |
d |
l |
d1 |
|
|
Braukšanas ritenis250 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
237 |
80 |
180 |
30 |
45 |
82 |
M20 |
|
Pasīvais ritenis250 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
/ |
80 |
180 |
30 |
/ |
/ |
|
|
Braukšanas ritenis315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
320 |
105 |
225 |
50 |
65 |
105 |
|
|
Pasīvais ritenis315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
/ |
105 |
225 |
50 |
/ |
/ |
|
|
Braukšana wheeltφ350 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
320 |
105 |
225 |
50 |
65 |
105 |
|
|
Pasīvais ritenis350 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
/ |
105 |
225 |
50 |
/ |
/ |
|
|
Braukšanas ritenis 400 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
365 |
120 |
260 |
50 |
80 |
130 |
|
|
Pasīvais ritenis 400 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
/ |
120 |
260 |
50 |
/ |
/ |
|
|
Braukšanas ritenis 500 |
500 |
540 |
130 |
110 |
270 |
365 |
140 |
300 |
50 |
80 |
130 |
|
|
Pasīvā riteņa500 |
500 |
540 |
130 |
110 |
270 |
/ |
140 |
300 |
50 |
/ |
/ |
|
Divkāršās novietnes celtņa riteņu bloks
|
Ierakstīt |
Dimensija (mm) |
|||||||||||
|
D |
D1 |
B |
B1 |
A |
L |
h |
S |
M |
d |
l |
d1 |
|
|
Braukšanas ritenis 500 |
500 |
540 |
210/160 |
150/100 |
280 |
400 |
140 |
310 |
50 |
75 |
105 |
M24 |
|
Pasīvā riteņa500 |
500 |
540 |
280 |
/ |
140 |
310 |
50 |
/ |
/ |
|||
|
Braukšanas ritenis 600 |
600 |
640 |
210/160 |
150/100 |
280 |
415 |
140 |
310 |
50 |
85 |
130 |
|
|
Pasīvais ritenis 600 |
600 |
640 |
280 |
/ |
140 |
310 |
50 |
/ |
/ |
|||
|
Braukšanas ritenis 700 |
700 |
750 |
210/160 |
150/100 |
315 |
455 |
160 |
350 |
80 |
90 |
130 |
M30 |
|
Pasīvais ritenis 700 |
700 |
750 |
315 |
/ |
160 |
350 |
80 |
/ |
/ |
|||
|
Braukšanas ritenis 800 |
800 |
850 |
210/160 |
150/100 |
365 |
500 |
190 |
410 |
90 |
95 |
130 |
|
|
Pasīvā riteņa 800 |
800 |
850 |
365 |
/ |
190 |
410 |
90 |
/ |
/ |
|||
Funkcijas
Uzticama slodze - nesošā spēja
Izgatavots, lai izturētu lielas vertikālas slodzes celtņa darbības laikā, tai ir stabila struktūra, padarot to ideālu nepārtrauktu smago darbu uzdevumiem.
Daudzveidīgas loka konfigurācijas
Pieejams gan vienreizējā loka, gan dubultā loka struktūrās, tas ir atkarīgs no dažādiem laidumiem un darbības apstākļiem, efektīvi novēršot nobraukšanu no sliedēm.
Augstas izturības materiāli
Riteņi ir izgatavoti no augstas - stipruma sakausējuma tēraudiem, piemēram, Zg 340 - 640, 42Crmo un 65Mn, piedāvājot izcilu nodiluma un trieciena pretestību.
Pielāgojams dizains
Parametrus, piemēram, riteņu diametru, loka platumu un sliežu ceļu gropes platumu, var pielāgot, pamatojoties uz trases modeli vai klientu - ar rasējumiem.
Kompakta struktūra un ērta uzstādīšana
Leņķiskā gultņa kaste ir veidota ar kompaktu struktūru, kas aizņem minimālu vietu. To var viegli uzstādīt, izmantojot skrūves, montāžas efektivitātes uzlabošanu un centrēšanas precizitāti.
Produktu struktūra
1. riteņu ķermenis
Ritenis ir precīzi izturīgs vai kalts no augstas kvalitātes sakausējuma tērauda (piemēram, 42CRMO, ZG 340-640) un termiski apstrādāts, lai uzlabotu virsmas cietību un noguruma izturību. Protams un atloks ir CNC veidots, lai nodrošinātu dzelzceļa savietojamību un ilgstošu valkāšanas laiku.
2. PLANGE DIZAINS
Pieejams viena flangā un divkāršā flangā konfigurācijās. Vienbalsīgi riteņi parasti tiek izmantoti īsās laika ratiņu lietojumos, savukārt divu flandu riteņi ir piemēroti tilta vai portāla celtņiem, lai novērstu no sliedēm no sliedēm.
3. LAWN GETING COUNTER
L formas (leņķa) gultņa korpuss nodrošina stingru stiprinājuma pamatni, kas skrūvē tieši pie celtņa rāmja. Tas samazina apstrādes prasības uz atbalsta staru un vienkāršo uzstādīšanu un apkopi.
4. vārpstas un gultņu komplekts
Ritenis ir uzstādīts uz augstas stipruma vārpstas ar dziļas rievas lodīšu gultņiem vai sfērisku veltņu gultņiem, atkarībā no kravas prasībām. Gultņi ir aizzīmogoti un iepriekš ieskauj ilgstošam laikam un samazinātai apkopei.
5.Apalācijas pielāgošanās spējas
Riteņu bloks ir veidots kā modulārs vienība ar standarta skrūvju caurumu modeļiem, padarot to viegli nomainīt vai modernizēt esošajās celtņu sistēmās. Dizains nodrošina precīzu pozicionēšanu un izlīdzināšanu, lai saglabātu vienmērīgu dzelzceļa braucienu.
Produktu pielietojums
Leņķa gultņa kastes celtņa riteņu bloks ir kritiska sastāvdaļa, ko plaši izmanto tiltu un portāla celtņu piedziņas sistēmās. Tas kalpo vairākām būtiskām funkcijām, ieskaitot pilnu celtņa slodzi, pārraides virzīšanas spēku pārraidi, horizontālo trieciena absorbēšanu bremzēšanas laikā un nodrošinot vienmērīgu, uzticamu pārvietošanos pa sliedi.
Līdzvienlaikus ratsDizains ir ideāli piemērots ratiņu operācijām īsās laika lietojumos, kur strukturālā stingrība ir augsta un sānu spēki ir minimāli. Tas nodrošina stabilu veiktspēju, vienlaikus saglabājot kompaktu pēdas nospiedumu. Turpretī,dubultā ritenisKonfigurācija ir paredzēta ilgstoša celtņa ceļojuma mehānismiem. Tas piedāvā uzlabotas sānu norādes, lai efektīvi novērstu nobraukšanu no sliedēm, padarot to par optimālu risinājumu lieljaudas operācijām, kas ietver sarežģītas dinamiskas slodzes un augstas strukturālas prasības.
Populāri tagi: leņķa gultņa kastes celtņa riteņu bloks, Ķīnas leņķa gultņa kastes celtņu riteņu bloku ražotāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu